Электрические мидибусы действительно набирают популярность как решение проблем городского транспорта, поскольку города по всему миру обязуются достичь углеродной нейтральности и внедрять более экологичные планы перевозок. Учитывая их размер, маневренность и пассажировместимость, мидибусы являются предпочтительным вариантом для перевозок на короткие расстояния, подвоза пассажиров, трансфера в аэропорт и общественного транспорта в сообществах. Электродвигатели в настоящее время обеспечивают основу для надежного, эффективного и устойчивого перехода рынка от дизельных транспортных средств к электрическим мидибусам.Электрические мидибусы отличаются от тяжелых электробусов на дальних маршрутах, поскольку мидибусы должны обеспечивать правильное сочетание производительности, гибкости и энергоэффективности; вариант электромобильности. В то время как современные мидибусы обычно используют синхронные двигатели с постоянными магнитами (PMSM) из-за высокой плотности мощности и низкого рабочего шума, низкого крутящего момента для начального ускорения и тепловой эффективности, PMSM сочетается с системами жидкостного охлаждения и цифровыми контроллерами для обеспечения плавного ускорения, бесшумной, быстрой работы и большой дальности в городских условиях с остановками и началом движения.
Конечно, преимущества электродвигателей в мидибусах выходят за рамки нулевых выбросов. Они реагируют с мгновенным крутящим моментом для быстрого старта, регенерируют энергию для предотвращения износа тормозов и повторного захвата механических компонентов, а также, благодаря низкому рабочему шуму, предлагают более приятные впечатления для пассажиров и жителей окрестностей, одновременно снижая шумовое загрязнение в центре города. Конкурентоспособные мидибусы отходят от традиционных трансмиссий к взаимодействию с передовыми алгоритмами векторного управления в сочетании с встроенными энкодерами высокого разрешения, что приводит к улучшенной управляемости, энергопотреблению и гибкости.
Чтобы поддержать спрос OEM на полностью интегрированную систему, производители двигателей начинают выпускать интегрированные электрические приводные системы, полностью оснащенные для применения в мидибусах. Эти конструкции объединяют функции двигателя, контроллера и трансмиссии в более компактные, более адаптируемые системы со спецификациями экологического корпуса со степенью защиты IP67; масштабируемой мощностью и конфигурациями шасси. Эти разработки могут уменьшить вес транспортного средства, упростить проводку и улучшить любую сервисную работу, связанную с сервисной моделью «plug-and-play»; это сложная задача - перевести автопарк на полностью электрические мидибусы в очень короткие сроки.
С этой позиции мы можем ожидать, что использование электрических мидибусов значительно вырастет не только в развитых городских районах Европы и Северной Америки, но и на растущих городских рынках Азиатско-Тихоокеанского региона, Ближнего Востока и Латинской Америки. Эти городские сообщества инвестируют в более чистые и эффективные решения для общественного транспорта не обязательно для того, чтобы быть более экологичными, а как компонент различных программ устойчивого городского развития. Поставщики двигателей должны сосредоточить усилия на предоставлении решений для повышения эффективности трансмиссии, цифровой связи и совместимости платформ, чтобы воспользоваться возможностью стать участниками следующего поколения модели городской электромобильности.
Электрические мидибусы действительно набирают популярность как решение проблем городского транспорта, поскольку города по всему миру обязуются достичь углеродной нейтральности и внедрять более экологичные планы перевозок. Учитывая их размер, маневренность и пассажировместимость, мидибусы являются предпочтительным вариантом для перевозок на короткие расстояния, подвоза пассажиров, трансфера в аэропорт и общественного транспорта в сообществах. Электродвигатели в настоящее время обеспечивают основу для надежного, эффективного и устойчивого перехода рынка от дизельных транспортных средств к электрическим мидибусам.Электрические мидибусы отличаются от тяжелых электробусов на дальних маршрутах, поскольку мидибусы должны обеспечивать правильное сочетание производительности, гибкости и энергоэффективности; вариант электромобильности. В то время как современные мидибусы обычно используют синхронные двигатели с постоянными магнитами (PMSM) из-за высокой плотности мощности и низкого рабочего шума, низкого крутящего момента для начального ускорения и тепловой эффективности, PMSM сочетается с системами жидкостного охлаждения и цифровыми контроллерами для обеспечения плавного ускорения, бесшумной, быстрой работы и большой дальности в городских условиях с остановками и началом движения.
Конечно, преимущества электродвигателей в мидибусах выходят за рамки нулевых выбросов. Они реагируют с мгновенным крутящим моментом для быстрого старта, регенерируют энергию для предотвращения износа тормозов и повторного захвата механических компонентов, а также, благодаря низкому рабочему шуму, предлагают более приятные впечатления для пассажиров и жителей окрестностей, одновременно снижая шумовое загрязнение в центре города. Конкурентоспособные мидибусы отходят от традиционных трансмиссий к взаимодействию с передовыми алгоритмами векторного управления в сочетании с встроенными энкодерами высокого разрешения, что приводит к улучшенной управляемости, энергопотреблению и гибкости.
Чтобы поддержать спрос OEM на полностью интегрированную систему, производители двигателей начинают выпускать интегрированные электрические приводные системы, полностью оснащенные для применения в мидибусах. Эти конструкции объединяют функции двигателя, контроллера и трансмиссии в более компактные, более адаптируемые системы со спецификациями экологического корпуса со степенью защиты IP67; масштабируемой мощностью и конфигурациями шасси. Эти разработки могут уменьшить вес транспортного средства, упростить проводку и улучшить любую сервисную работу, связанную с сервисной моделью «plug-and-play»; это сложная задача - перевести автопарк на полностью электрические мидибусы в очень короткие сроки.
С этой позиции мы можем ожидать, что использование электрических мидибусов значительно вырастет не только в развитых городских районах Европы и Северной Америки, но и на растущих городских рынках Азиатско-Тихоокеанского региона, Ближнего Востока и Латинской Америки. Эти городские сообщества инвестируют в более чистые и эффективные решения для общественного транспорта не обязательно для того, чтобы быть более экологичными, а как компонент различных программ устойчивого городского развития. Поставщики двигателей должны сосредоточить усилия на предоставлении решений для повышения эффективности трансмиссии, цифровой связи и совместимости платформ, чтобы воспользоваться возможностью стать участниками следующего поколения модели городской электромобильности.