В связи с глобальным движением по строительству в сторону более чистых и энергоэффективных решений, электрические погрузчики стали ведущей альтернативой традиционным дизельным машинам.Эти электромобили используются в основном в городах.В частности, в области энергетики, горнодобывающей промышленности и промышленности, где низкие выбросы и шум имеют первостепенное значение, ключевой фактор мобильности, грузоподъемности и эффективности эксплуатацииэлектрический загрузчик это электродвигатель.
1Архитектура и устройство электродвигателя
Электрические погрузчики исключили традиционный двигатель внутреннего сгорания и трансмиссионную систему привода, используя модульную систему, состоящую из:
Батареи высокого напряжения
Моторы электрического привода
Электрические устройства управления
Гидравлические системы, работающие на гидравлических насосах с двигателем
В зависимости от размера машины и требований к производительности электрические погрузчики могут использовать:
Архитектура с двумя двигателями: система привода использует отдельные двигатели для передней и задней осей, это предназначено для высокопроизводительных применений и тяжелых грузовых машин.
Одномоторный привод: с использованием централизованной конструкции, он был разработан для компактных колесных погрузчиков.
Встроенный двигатель (электрический двигатель колеса): это исключает необходимость в приводном вале, и двигатель находится в колесном колесе.
2Ключевые критерии производительности моторов в электрических погрузчиках
Электродвигатели должны соответствовать высоким стандартам производительности, чтобы двигатель выдерживал огромные нагрузки и циклическое поведение погрузчика:
Высокий крутящий момент и плотность мощности: обеспечивает быструю тягу и быстрое ускорение при полной нагрузке.
Широкий диапазон регулирования скорости: обеспечивает плавную работу при различных скоростях работы.
Высокая эффективность: позволяет максимально использовать мощность и время работы батареи.
Компактный и герметичный дизайн (IP65/IP67): подходит для наружной среды с плохим содержанием с пылью и водой.
Оптимизированное тепловое управление: обеспечивает долгосрочную стабильную работу двигателя при непрерывной работе.
Интероперабельность системы управления: совместимость с контроллерами, BMS и сетями, включая CAN.
![]()
3. Типы двигателей для электрических загрузчиков
Обычно используемые типы электродвигателей:
Постоянный магнитный синхронный двигатель (PMSM): высокая эффективность, быстрая динамическая реакция, компактный размер; большое предпочтение среди высокопроизводительных электрических загрузчиков.
Индукционный двигатель переменного тока (ACIM): исторически известные, более недорогие технологии. Подходит для средних применений, где характеристики производительности не так важны.
Некоторые из предыдущих конструкций теперь указывают двигатели с высоковольтным крутящим моментом с жидкостным охлаждением, если требуется устойчивая постоянная производительность в экстремальных внешних условиях.
4. Перспективы рынка
Электрические погрузчики становятся все более распространенными в нескольких секторах, таких как муниципальное машиностроение, промышленное складирование и порты.Снижение технического обслуживания и отсутствие выбросов оказываются выгодными инвестициями для государственных и частных предприятий.
Shandong Depuda Motor Co., Ltd. (Китай) предлагает различные высокопроизводительные моторные решения, разработанные специально для электрических загрузчиков.Их продукция пользуется признанием как долговечная, энергоэффективные эксплуатационные бюджеты и совместимость с современными платформами управления, обеспечивая клиентам возможность повышения производительности,эффективность и экологическая ответственность.
В связи с глобальным движением по строительству в сторону более чистых и энергоэффективных решений, электрические погрузчики стали ведущей альтернативой традиционным дизельным машинам.Эти электромобили используются в основном в городах.В частности, в области энергетики, горнодобывающей промышленности и промышленности, где низкие выбросы и шум имеют первостепенное значение, ключевой фактор мобильности, грузоподъемности и эффективности эксплуатацииэлектрический загрузчик это электродвигатель.
1Архитектура и устройство электродвигателя
Электрические погрузчики исключили традиционный двигатель внутреннего сгорания и трансмиссионную систему привода, используя модульную систему, состоящую из:
Батареи высокого напряжения
Моторы электрического привода
Электрические устройства управления
Гидравлические системы, работающие на гидравлических насосах с двигателем
В зависимости от размера машины и требований к производительности электрические погрузчики могут использовать:
Архитектура с двумя двигателями: система привода использует отдельные двигатели для передней и задней осей, это предназначено для высокопроизводительных применений и тяжелых грузовых машин.
Одномоторный привод: с использованием централизованной конструкции, он был разработан для компактных колесных погрузчиков.
Встроенный двигатель (электрический двигатель колеса): это исключает необходимость в приводном вале, и двигатель находится в колесном колесе.
2Ключевые критерии производительности моторов в электрических погрузчиках
Электродвигатели должны соответствовать высоким стандартам производительности, чтобы двигатель выдерживал огромные нагрузки и циклическое поведение погрузчика:
Высокий крутящий момент и плотность мощности: обеспечивает быструю тягу и быстрое ускорение при полной нагрузке.
Широкий диапазон регулирования скорости: обеспечивает плавную работу при различных скоростях работы.
Высокая эффективность: позволяет максимально использовать мощность и время работы батареи.
Компактный и герметичный дизайн (IP65/IP67): подходит для наружной среды с плохим содержанием с пылью и водой.
Оптимизированное тепловое управление: обеспечивает долгосрочную стабильную работу двигателя при непрерывной работе.
Интероперабельность системы управления: совместимость с контроллерами, BMS и сетями, включая CAN.
![]()
3. Типы двигателей для электрических загрузчиков
Обычно используемые типы электродвигателей:
Постоянный магнитный синхронный двигатель (PMSM): высокая эффективность, быстрая динамическая реакция, компактный размер; большое предпочтение среди высокопроизводительных электрических загрузчиков.
Индукционный двигатель переменного тока (ACIM): исторически известные, более недорогие технологии. Подходит для средних применений, где характеристики производительности не так важны.
Некоторые из предыдущих конструкций теперь указывают двигатели с высоковольтным крутящим моментом с жидкостным охлаждением, если требуется устойчивая постоянная производительность в экстремальных внешних условиях.
4. Перспективы рынка
Электрические погрузчики становятся все более распространенными в нескольких секторах, таких как муниципальное машиностроение, промышленное складирование и порты.Снижение технического обслуживания и отсутствие выбросов оказываются выгодными инвестициями для государственных и частных предприятий.
Shandong Depuda Motor Co., Ltd. (Китай) предлагает различные высокопроизводительные моторные решения, разработанные специально для электрических загрузчиков.Их продукция пользуется признанием как долговечная, энергоэффективные эксплуатационные бюджеты и совместимость с современными платформами управления, обеспечивая клиентам возможность повышения производительности,эффективность и экологическая ответственность.