Надежность электромобилей: сравнительный анализ с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания

Недавние исследования показали, что электрические транспортные средства (EV) гораздо реже ломаются, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Электромобили значительно проще, особенно когда речь идет о количестве движущихся частей и требованиях к техническому обслуживанию. Электрические транспортные средства почти никогда не требуют замены жидкостей, а их тормозные колодки могут служить сотни тысяч миль. Однако, когда электромобиль ломается, для его ремонта часто требуются специализированные техники.

Ранее мы опубликовали несколько исследований надежности электромобилей. Теперь давайте подробнее рассмотрим показатели отказов электромобилей и сравним их с автомобилями, работающими на бензине и дизельном топливе.

Благодаря немецкому автомобильному клубу (ADAC) было собрано большое количество данных о запросах на оказание помощи на дорогах для электромобилей. Важно отметить, что следующие результаты не отражают напрямую надежность. Из-за методологии ADAC эта статистика отражает количество отказов на тысячу автомобилей. С 2020 по 2022 год средний показатель отказов для электромобилей составил 4,2 на тысячу автомобилей, в то время как показатель отказов для бензиновых автомобилей был намного выше - 10,4 на тысячу автомобилей.

Отличная новость заключается в том, что показатель отказов продолжает снижаться для обеих силовых установок. Например, в 2020 году средний показатель отказов для электромобилей составил 8,5 отказов на тысячу автомобилей. Для бензиновых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания средний показатель составил 12,9 на 1000. В 2021 году показатель отказов электромобилей составил 4,3 отказа на 1000 автомобилей, а затем показатель отказов электромобилей снова снизился в 2022 году до 1,7 отказа на тысячу автомобилей. Бензиновые спецификации также показывают снижение показателей отказов со среднего значения 8,2 в 2021 году до среднего значения 5,4 отказов в 2022 году.

Поскольку есть еще хорошие новости, на данный момент, причиной номер один большинства типов отказов электромобилей, то есть гарантийных претензий, остается неизменной, и это та же самая низковольтная батарея, которая практически одинакова как в электромобилях, так и в автомобилях с двигателями внутреннего сгорания. Те из вас, кто является фанатами электромобилей, прекрасно понимают этот тип отказов, поскольку мы ранее написали обширную статью на эту тему. Многие из вас, возможно, беспокоятся о крупных поломках вашего дорогого электромобиля (высоковольтная батарея) и о том, что она бесполезна, если дорогостоящий блок выйдет из строя.